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煤炭庫存制度或于9月底實(shí)施 環(huán)保限產(chǎn)升級致煤價(jià)反彈

煤炭庫存制度或于9月底實(shí)施 環(huán)保限產(chǎn)升級致煤價(jià)反彈

詳情

  證券日報(bào)消息稱,盡管煤炭市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,但是煤炭市場以及煤價(jià)仍舊熱度不減。

  近日,為了防止煤價(jià)大幅波動,發(fā)改委發(fā)布了煤炭庫存制度征求意見稿。市場人士預(yù)計(jì),煤炭庫存制度或于9月底前全面推行,在冬季煤炭消費(fèi)旺季到來實(shí)施,以確保市場調(diào)節(jié)彈性。

  同時,從8月底開始,環(huán)保限產(chǎn)不斷升級以及山西等地的煤礦停產(chǎn)整頓讓煤炭供應(yīng)處于偏緊狀態(tài),煤價(jià)近期也頗為堅(jiān)挺。

  煤炭庫存制度或于9月底實(shí)施

  分析師表示,目前電廠存在繼續(xù)補(bǔ)庫的需求,對高位煤價(jià)形成支撐。同時,預(yù)計(jì)今年冬儲采購將大概率提前,也將支撐煤價(jià)走強(qiáng)。

  今年以來,煤價(jià)持續(xù)上漲,為了穩(wěn)定煤價(jià)不會大幅波動,發(fā)改委再出“新招”。

  8月28日,發(fā)改委起草了《關(guān)于建立健全煤炭*低庫存和*高庫存制度指導(dǎo)意見及相關(guān)考核辦法》(征求意見稿),公開向社會征求意見。

  《意見》指出,當(dāng)動力煤價(jià)格處于綠色區(qū)域時,應(yīng)保持不低于5天設(shè)計(jì)產(chǎn)量的*低儲煤量;當(dāng)動力煤價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌超出綠色區(qū)域下限時,煤礦應(yīng)保持不低于7天設(shè)計(jì)產(chǎn)量的*低儲煤量;當(dāng)動力煤價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲超出綠色區(qū)域上限時,煤礦儲煤量可不高于3天設(shè)計(jì)產(chǎn)量。




  對于煤炭經(jīng)營企業(yè),從事原煤、配煤及洗選、型煤加工產(chǎn)品經(jīng)銷等活動的煤炭經(jīng)營企業(yè),*低庫存原則上不低于上一年度3天的日常經(jīng)營量。當(dāng)市場供不應(yīng)求、動力煤價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲超出綠色區(qū)域上限時,煤炭經(jīng)營企業(yè)*高庫存原則上不超過上一年度月均經(jīng)營量。

  中宇資訊分析師徐時楠表示,煤價(jià)居高不下的原因,首先是需求突然增加超出預(yù)期,其次是市場供應(yīng)增加及產(chǎn)能釋放受到多方影響難有起色,因此就目前市場情況來看,市場需求較好且煤企難有產(chǎn)量跟進(jìn),多是煤企低庫存以及零庫存現(xiàn)象普遍造成的。

  因此,發(fā)改委副主任連維良在2017年度全國煤炭交易會上就提到,國家將效仿鹽業(yè)等行業(yè)推行建立企業(yè)煤炭庫存責(zé)任制度,規(guī)定*低和*高庫存,此舉有助于避免價(jià)格出現(xiàn)大幅波動。

  易煤研究院研究員潘漢翔表示,煤炭庫存制度意在通過保障全社會中間庫存,確保市場調(diào)節(jié)彈性,避免煤價(jià)“過山車”。

  有多位市場人士稱,預(yù)計(jì)9月底前,煤炭庫存制度就將全面推行,屆時也將推動下游主動補(bǔ)庫存。

  環(huán)保限產(chǎn)升級致煤價(jià)反彈

  進(jìn)入9月份,盡管煤炭消費(fèi)進(jìn)入淡季,但由于環(huán)保限產(chǎn)一直在升級,導(dǎo)致煤炭供應(yīng)端仍舊處于偏緊狀態(tài)。

  8月29日,國務(wù)院安委會發(fā)布《國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會關(guān)于開展全國安全生產(chǎn)大檢查綜合督查的通知》,從9月份開始到“十九大”結(jié)束前全國范圍將持續(xù)進(jìn)行安全大檢查。




  8月31日,國務(wù)院再次表態(tài),要堅(jiān)決淘汰煤炭行業(yè)落后產(chǎn)能,防止在煤價(jià)高位運(yùn)行情況下盲目擴(kuò)大生產(chǎn)。

  與此同時,山西省針對近期煤礦事故頻發(fā),要求全省10類煤礦一律停產(chǎn)停工整頓。

  廣發(fā)證券分析師安鵬認(rèn)為,上述舉措體現(xiàn)了政府對煤炭去產(chǎn)能的態(tài)度和決心,預(yù)計(jì)十九大召開之前,行業(yè)供給將繼續(xù)受限。短期來看,動力煤近期表現(xiàn)明顯好于預(yù)期,預(yù)計(jì)淡季有望不淡。

  有分析師表示,隨著夏季高溫的逐步消退,電廠日耗滑落至70萬噸以下水平,存煤可用天數(shù)也逐步回升至16天以上,但按照《關(guān)于建立健全煤炭*低庫存和*高庫存制度的指導(dǎo)意見》中關(guān)于鐵水聯(lián)運(yùn)的燃煤電廠20天存煤天數(shù)的要求,以及對后續(xù)煤炭價(jià)格走勢的擔(dān)憂,電廠仍存在繼續(xù)補(bǔ)庫的需求,對高位煤價(jià)形成支撐。

  還需要指出的是,夏季消費(fèi)高峰剛剛結(jié)束,港口和電廠煤炭庫存情況普遍偏低,而從上周沿海六大電廠75萬噸/天以上的日耗水平來看,較往年同期處于明顯高位。

  因此,從客觀上來看,9月上旬下游終端存在補(bǔ)庫需求,隨著下游采購的進(jìn)行,煤價(jià)也將維持堅(jiān)挺。

  “出于采購周期考慮,預(yù)計(jì)今年冬儲采購將大概率提前,屆時也將支撐煤價(jià)走強(qiáng)?!迸藵h翔還指出,雖然淡季市場需求存在進(jìn)一步走弱的可能,但考慮到目前市場多重影響因素的作用,已經(jīng)對煤價(jià)形成一定的支撐。據(jù)近期從市場了解,市場淡季看空預(yù)期有明顯減弱,且基于對四季度煤價(jià)的走勢樂觀判斷,甚至出現(xiàn)部分囤貨現(xiàn)象,因此預(yù)計(jì)9月份煤價(jià)走勢震蕩偏強(qiáng)。

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